घरेलु पार्टपुर्जा र पाइल कम्पनीहरूमा थोरै प्राविधिक समस्याहरू छन्, तर कडा प्रतिस्पर्धाले उच्च गुणस्तरका उत्पादनहरू उत्पादन गर्न गाह्रो बनाउँछ?
धेरै घरेलु कम्पोनेन्ट निर्माताहरू वा पूर्ण मेसिन निर्माताहरूसँग प्राविधिक क्षमताहरूमा कुनै ठूलो त्रुटि छैन। समस्या यो हो कि बजारले उनीहरूलाई राम्रो गर्न ठाउँ दिँदैन। उदाहरणका लागि, घरेलु EVSE बजार लाल समुद्र चरणमा प्रवेश गरेको छ, र चार्जिङ हार्डवेयरको मूल्यमा पनि उल्लेखनीय गिरावट आएको छ, जसले गर्दा उत्कृष्ट प्रविधि भएका कम्पनीहरूले पनि उच्च-गुणस्तरका उत्पादनहरू उत्पादन गर्न असम्भव बनाएको छ। त्यसकारण, धेरै कम्पनीहरूले अब विदेशी बजारहरूमा प्रवेश गर्ने, घरेलु दुष्ट प्रतिस्पर्धाबाट बच्ने र राम्रो बजार वातावरण खोज्ने आशा राखेका छन्।
अगाडिको छेउमा, हाम्रो स्टेट ग्रिड कर्पोरेशनले केही चार्जिङ स्टेशनहरूको उत्पादन गुणस्तर पनि ट्र्याक गरिरहेको छ, र पत्ता लगाएको छ कि धेरै निर्माताहरूले औपचारिक परीक्षण गर्दा राम्रो चार्जर लिएका थिए, जसले विभिन्न सूचकहरू पूरा गर्यो, प्रमाणपत्रहरू प्राप्त गर्यो, र बजारमा बेच्यो। कहिलेकाहीँ, यो पूर्ण रूपमा अरू केहिसँग गरिन्छ। यो केवल दुई छालाहरू हुन्, बजारमा रहेका चीजहरू र प्रमाणितहरू एकै हुँदैनन्, र केही प्रमाणीकरण एजेन्सीहरूले आफ्नै स्वार्थको लागि केही सूचकहरूलाई पनि आराम गर्छन्।
त्यसकारण, हाम्रो प्रणाली र विदेशी देशहरू बीच साँच्चै खाडल छ। विदेशी प्रयोगशालाहरूले यस प्रकारको काम गर्दैनन्, र न त उद्यमहरूले गर्नेछन्। यो समाधान गर्नुपर्ने एउटा तत्काल समस्या हो, किनकि हामी मापदण्ड र सूचकहरूको हिसाबले विदेशी देशहरूसँगको खाडललाई कम गर्न प्रयासरत छौं। यो उनीहरूभन्दा राम्रो छ, तर यो कार्यान्वयन भएको छैन, जुन ठूलो समस्या हो।
चार्जिङ मोड्युलको अवरोध कति अग्लो छ, र कुन पक्षहरू तोड्न गाह्रो छ?
प्राविधिक अवरोधहरू उच्च छन् कि छैनन् भन्ने कुरा तपाईंले यसलाई कुन कोणबाट हेर्नुहुन्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। डिजाइन सिद्धान्तहरूको सन्दर्भमा, चार्जिङ मोड्युलमा वर्षौंदेखि धेरै सुधार र सफलताहरू भएका छैनन्। हाल, दक्षता, विद्युतीय नियन्त्रण र अन्य सूचकहरू धेरै उच्च स्तरमा पुगेका छन्। मुख्य भिन्नता यो हो कि केही मोड्युलहरूको दायरा फराकिलो हुन्छ, र केहीको दायरा साँघुरो हुन्छ। मलाई व्यक्तिगत रूपमा लाग्छ कि चार्जिङ मोड्युलको दक्षता सुधार गर्ने ठाउँ धेरै सीमित छ, किनभने यो प्राप्त गर्न सकिँदैन। एक सय प्रतिशत, केवल २ वा ३ अंकको उल्टो।
यद्यपि, थप कठिनाई उत्पादन प्रक्रिया र डिजाइनमा छ, जस्तै मर्मत-मुक्त, अर्थात्, कसरी मोड्युललाई दीर्घकालीन कार्य चक्रमा मर्मतको आवश्यकता पर्दैन, र विभिन्न उच्च-तापमान र कम-तापमान वातावरणमा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ, र मर्मत दर कम हुनुपर्छ। यसमा कडा परिश्रम गर्नुहोस्।
अर्थात्, सूचकहरू बढ्नको लागि सीमित ठाउँ छ। अब यो लागत र कार्यसम्पादन लागत प्रदर्शन कसरी नियन्त्रण गर्ने भन्ने बारे हो, जसमा सम्पूर्ण जीवन चक्रको लागत र मर्मतसम्भार लागत समावेश छ। जब राज्य ग्रिडले त्यतिबेला टेन्डर आह्वान गर्यो, मूल्य किन उच्च थियो, किनभने हामीले धेरै उच्च आवश्यकताहरू अगाडि सार्ने थियौं, जस्तै चार देखि पाँच वर्ष भित्र वारेन्टी, जसले केही उत्पादनहरूलाई कम गुणस्तरको बहिष्कार गर्यो। केही अन्य ठाउँहरूमा, मूल्यमा पूर्ण रूपमा भर पर्दै, यो केही महिना पछि बिग्रन्छ, त्यसैले यो काम गर्दैन।
त्यसपछि स्केल बेनिफिट पनि छ। अब मोड्युलहरूको उत्पादन मूलतः धेरै ठूला उद्यमहरूमा केन्द्रित छ। सामान्यतया, मलाई लाग्छ कि हालका प्राविधिक अवरोधहरू नयाँ सर्किटहरू वा नयाँ सिद्धान्तहरूमा सफलताहरूमा होइनन्, तर उत्पादन प्रविधि, लागत नियन्त्रण, डिजाइन र मर्मतसम्भारमा छन्।
चार्जिङ पाइलहरूको लागि कुनै प्राविधिक स्तरोन्नतिहरू छन्, जस्तै तरल शीतलन प्रविधि, आदि? के तपाईं हामीलाई यो परिचय गराउन सक्नुहुन्छ?
तरल शीतलन प्रविधि वास्तवमा कुनै नयाँ कुरा होइन। यो उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जसमा परम्परागत इन्जिनहरू जस्ता सधैं धेरै तरल शीतलन भएका कारहरू पनि समावेश छन्। चार्जिङ पाइलहरू पूर्णतया उच्च-शक्ति चार्जिङ आवश्यकताहरूबाट बाहिर छन्। उच्च शक्तिमा चार्ज गर्दा, यदि तपाईंसँग छैन भने'यति ठूलो धारा बोक्न तरल शीतलन थप्न नपर्ने, तपाईंले तारहरूलाई धेरै बाक्लो बनाउनु पर्छ ताकि ताप उत्पादन निश्चित दायरा भित्र नियन्त्रण गर्न सकियोस्। भित्र।
त्यसैले यसले उच्च-शक्ति चार्जिङको आवश्यकताहरू पूरा गर्न र एकै समयमा चार्जिङ पाइलहरूको कम्प्याक्ट र सुविधाजनक विशेषताहरू चाहिने साधारण मानिसहरूलाई सेवाहरू प्रदान गर्न सबैलाई तरल शीतलन प्रविधि अपनाउन बाध्य पार्छ।
तरल शीतलन प्रविधि आफैंमा जटिल छैन, तर विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रयोग परिदृश्यहरूलाई विचार गर्दा, किनकि यो पहिले नै १००० भोल्टमा छ, र भविष्यमा १२५० भोल्ट पुग्नेछ, सुरक्षा आवश्यकताहरू परम्परागत अनुप्रयोगहरू भन्दा फरक हुन सक्छन्, जस्तै थर्मल विफलता, जगको एक निश्चित बिन्दु प्रतिरोध अचानक बढ्छ, जसले गर्दा तापक्रम बढ्छ। यी मुख्य बुँदाहरूसँग व्यवहार गर्न राम्रो अनुगमन विधि हुनु आवश्यक छ।
तर केही विशेष ठाउँहरू छन्, जस्तै जहाँ कनेक्टरले सम्पर्क गर्छ, त्यहाँ तापक्रम सेन्सर स्थापना गर्न गाह्रो हुन्छ। विभिन्न कारणहरूले गर्दा, तापक्रम सेन्सर आफैंमा कम भोल्टेज भएको चीज भएकोले, तर सम्पर्क बिन्दुले हजारौं भोल्टको उच्च भोल्टेज बोक्छ, त्यसैले बीचमा इन्सुलेशन थप्नुपर्छ, आदि, जसले गर्दा गलत मापन हुन्छ।
वास्तवमा, धेरै यस्ता प्राविधिक विवरणहरू छन् जुन विचार गर्न आवश्यक छ, त्यो हो, कसरी एकै समयमा सुरक्षित रूपमा शीतलन र निगरानी प्रदान गर्ने। वास्तवमा, हामी अब यो चाओजी इन्टरफेसमा काम गरिरहेका छौं, जसमा अल्ट्राचाओजीको इन्टरफेस अनुसन्धान पनि समावेश छ, र हामीले यो समस्या समाधान गर्न धेरै ऊर्जा खर्च गरेका छौं।
अहिले अन्तर्राष्ट्रिय क्षेत्रमा, मूलतः सबैजना यी मुद्दाहरूमा छलफल गर्न सबैभन्दा लामो समय बिताउँछन्। जहाँसम्म मलाई थाहा छ, कम्तिमा केही घरेलु उत्पादकहरूलाई यो मुद्दाको बारेमा थाहा नहुन सक्छ। मैले बुझेको थिइनँ।'असामान्यता भएमा के गर्ने भनेर साँच्चै कडाईका साथ विचार नगर्नुहोस्। यो वास्तवमा तरल शीतलन प्रणालीहरूको लागि एक प्रमुख विचार हो, जसमा केही उपकरणहरूमा विफलता र स्थानीय सम्पर्कमा अचानक परिवर्तनहरू समावेश छन्। यसलाई कसरी छिटो र सही रूपमा निगरानी गर्ने भनेर सावधानीपूर्वक ध्यान दिन आवश्यक छ।
पोस्ट समय: जुन-१६-२०२३