EV चार्ज गर्ने सही तरिका के हो?

EV ले हालका वर्षहरूमा दायरामा ठूलो प्रगति गरेको छ। 2017 देखि 2022 सम्म। औसत क्रूजिङ दायरा 212 किलोमिटर बाट 500 किलोमिटरमा बढेको छ, र क्रूजिङ दायरा अझै बढिरहेको छ, र केहि मोडेलहरू 1,000 किलोमिटर पनि पुग्न सक्छन्। पूर्ण चार्ज भएको क्रुजिङ दायराले पावरलाई १००% बाट ०% मा खस्न दिनुलाई बुझाउँछ, तर यो सामान्यतया मानिन्छ कि पावर ब्याट्रीको सीमामा प्रयोग गर्नु राम्रो होइन।

EV को लागि उत्तम शुल्क कति छ? के पूर्ण चार्जले ब्याट्रीलाई हानि गर्छ? अर्कोतर्फ, के ब्याट्रीको लागि पूर्ण रूपमा ब्याट्री खराब छ? इलेक्ट्रिक कारको ब्याट्री चार्ज गर्ने उत्तम तरिका के हो?

1. पावर ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सिफारिस गरिएको छैन

विद्युतीय सवारीका ब्याट्रीहरूले सामान्यतया लिथियम-आयन सेलहरू प्रयोग गर्छन्। मोबाइल फोन र ल्यापटप जस्ता लिथियम ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्ने अन्य यन्त्रहरू जस्तै, १००% चार्ज गर्दा ब्याट्रीलाई अस्थिर अवस्थामा छोड्न सक्छ, जसले SOC (स्टेट अफ चार्ज) लाई नकारात्मक असर पार्न सक्छ वा विनाशकारी विफलता निम्त्याउन सक्छ। जब अन-बोर्ड पावर ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ र डिस्चार्ज हुन्छ, लिथियम आयनहरू इम्बेड गर्न सकिँदैन र डेन्ड्राइटहरू बनाउन चार्जिङ पोर्टमा जम्मा हुन सक्दैन। यो पदार्थले पावर इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक डायाफ्रामलाई सजिलै छेड्न सक्छ र सर्ट सर्किट बनाउन सक्छ, जसले गाडीलाई सहज रूपमा प्रज्वलित गर्न सक्छ। सौभाग्यवश, विनाशकारी विफलताहरू धेरै दुर्लभ हुन्छन्, तर ब्याट्रीको ह्रास हुने सम्भावना धेरै हुन्छ। जब लिथियम आयनहरूले लिथियमको हानिको कारण इलेक्ट्रोलाइटमा साइड प्रतिक्रियाहरू पार गर्दछ, तिनीहरू चार्ज-डिस्चार्ज चक्रबाट बाहिर निस्कन्छन्। यो सामान्यतया अन्तिम क्षमतामा चार्ज गर्दा भण्डारण ऊर्जा द्वारा उत्पन्न उच्च तापमान को कारण हो। त्यसकारण, ओभरचार्जिङले ब्याट्रीको सकारात्मक इलेक्ट्रोड सक्रिय सामग्रीको संरचना र इलेक्ट्रोलाइटको विघटनमा अपरिवर्तनीय परिवर्तनहरू निम्त्याउँछ, ब्याट्रीको सेवा जीवन छोटो पार्छ। विद्युतीय सवारी साधनलाई 100% मा कहिलेकाहीँ चार्ज गर्दा तत्काल ध्यान दिन सक्ने समस्याहरू उत्पन्न हुने सम्भावना छैन, किनकि विशेष परिस्थितिहरूले गाडीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नबाट जोगिन सक्दैन। तर, यदि कारको ब्याट्री लामो समयसम्म र बारम्बार पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ भने, समस्या उत्पन्न हुनेछ।

2. प्रदर्शित 100% साँच्चै पूर्ण चार्ज छ कि छैन

केही अटोमेकरहरूले सकेसम्म लामो समयसम्म स्वस्थ SOC कायम राख्न EV चार्जिङका लागि बफर प्रोटेक्टरहरू डिजाइन गरेका छन्। यसको मतलब यो हो कि जब कारको ड्यासबोर्डले 100 प्रतिशत चार्ज देखाउँछ, यो वास्तवमा ब्याट्रीको स्वास्थ्यलाई असर गर्न सक्ने सीमामा पुगेको छैन। यो सेट-अप, वा कुशनिङले ब्याट्रीको ह्रासलाई कम गर्छ, र धेरैजसो अटोमेकरहरूले गाडीलाई उत्तम आकारमा राख्नको लागि यो डिजाइन तर्फ आकर्षित हुने सम्भावना हुन्छ।

3. अत्यधिक डिस्चार्जबाट बच्नुहोस्

सामान्यतया, यसको क्षमताको 50% भन्दा बढी ब्याट्रीलाई निरन्तर डिस्चार्ज गर्नाले ब्याट्रीको साइकलको अपेक्षित संख्या घटाउनेछ। उदाहरणका लागि, ब्याट्रीलाई १००% चार्ज गर्दा र ५०% भन्दा कम डिस्चार्ज गर्दा यसको आयु घट्छ, र ८०% मा चार्ज गर्दा र ३०% भन्दा कम डिस्चार्ज गर्दा पनि यसको आयु छोटो हुन्छ। डिस्चार्जको गहिराई DOD (डिस्चार्जको गहिराई) ले ब्याट्रीको जीवनलाई कति असर गर्छ? 50% DOD मा साइकल गरिएको ब्याट्रीमा 100% DOD मा साइकल गरिएको ब्याट्री भन्दा 4 गुणा बढी क्षमता हुनेछ। किनकि EV ब्याट्रीहरू लगभग कहिल्यै पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज हुँदैनन् - बफर सुरक्षालाई विचार गर्दा, वास्तवमा गहिरो डिस्चार्जको प्रभाव कम हुन सक्छ, तर अझै पनि महत्त्वपूर्ण छ।

4. कसरी विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्ने र ब्याट्रीको आयु लम्ब्याउने

1) चार्जिङ समयमा ध्यान दिनुहोस्, ढिलो चार्जिङ प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको चार्जिङ विधिहरूलाई द्रुत चार्जिङ र ढिलो चार्जिङमा विभाजन गरिएको छ। ढिलो चार्ज गर्न सामान्यतया 8 देखि 10 घण्टा लाग्छ, जबकि छिटो चार्ज गर्दा सामान्यतया 80% पावर चार्ज गर्न आधा घण्टा लाग्छ, र यसलाई 2 घण्टामा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ। यद्यपि, छिटो चार्जिङले ठूलो करेन्ट र पावर प्रयोग गर्नेछ, जसले ब्याट्री प्याकमा ठूलो प्रभाव पार्नेछ। यदि धेरै छिटो चार्ज गर्दा, यसले ब्याट्रीको भर्चुअल पावर पनि निम्त्याउनेछ, जसले समयसँगै पावर ब्याट्रीको आयु घटाउनेछ, त्यसैले समयले अनुमति दिँदा यो अझै पनि पहिलो रोजाइ हो। ढिलो चार्ज विधि। यो ध्यान दिनु पर्छ कि चार्जिंग समय धेरै लामो हुनु हुँदैन, अन्यथा यसले ओभर चार्जिंग निम्त्याउँछ र गाडीको ब्याट्री तातो हुन सक्छ।

2) ड्राइभिङ गर्दा पावरमा ध्यान दिनुहोस् र गहिरो डिस्चार्जबाट बच्नुहोस् नयाँ ऊर्जा वाहनहरूले सामान्यतया तपाईंलाई सकेसम्म चाँडो चार्ज गर्न सम्झाउनेछन् जब बाँकी पावर 20% देखि 30% हुन्छ। यदि तपाईंले यस समयमा ड्राइभ गरिरहनुभयो भने, ब्याट्री गहिरो रूपमा डिस्चार्ज हुनेछ, जसले ब्याट्रीको आयु पनि छोटो पार्नेछ। तसर्थ, ब्याट्रीको बाँकी पावर कम हुँदा, यसलाई समयमा चार्ज गर्नुपर्छ।

3) लामो समयसम्म भण्डारण गर्दा, ब्याट्रीको शक्ति गुमाउन नदिनुहोस् यदि गाडी लामो समयसम्म पार्किङ गर्नु हो भने, ब्याट्रीको शक्ति गुमाउन नदिनुहोस्। ब्याट्री पावर हानि भएको अवस्थामा सल्फेसनको जोखिममा छ, र लीड सल्फेट क्रिस्टलहरू प्लेटमा टाँसिन्छ, जसले आयन च्यानललाई रोक्छ, अपर्याप्त चार्जिङको कारण बनाउँछ, र ब्याट्रीको क्षमता घटाउँछ। तसर्थ, नयाँ उर्जाका सवारी साधनहरू लामो समयसम्म पार्किङ गर्दा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुपर्छ। ब्याट्रीलाई स्वस्थ अवस्थामा राख्नको लागि तिनीहरूलाई नियमित रूपमा चार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ।