हालैका वर्षहरूमा EV ले दायरामा ठूलो प्रगति गरेको छ। २०१७ देखि २०२२ सम्म। औसत क्रूजिङ दायरा २१२ किलोमिटरबाट ५०० किलोमिटर पुगेको छ, र क्रूजिङ दायरा अझै बढिरहेको छ, र केही मोडेलहरू १,००० किलोमिटरसम्म पनि पुग्न सक्छन्। पूर्ण चार्ज गरिएको क्रूजिङ दायरा भन्नाले पावरलाई १००% बाट ०% मा झर्नु बुझिन्छ, तर सामान्यतया सीमामा पावर ब्याट्री प्रयोग गर्नु राम्रो होइन भन्ने विश्वास गरिन्छ।
EV को लागि कति चार्ज गर्नु उत्तम हुन्छ? के पूर्ण चार्ज गर्दा ब्याट्री बिग्रन्छ? अर्कोतर्फ, के ब्याट्री पूर्ण रूपमा सकिनु ब्याट्रीको लागि हानिकारक छ? इलेक्ट्रिक कारको ब्याट्री चार्ज गर्ने उत्तम तरिका के हो?
१. पावर ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सिफारिस गरिँदैन।
विद्युतीय सवारी साधनका ब्याट्रीहरूले सामान्यतया लिथियम-आयन कोषहरू प्रयोग गर्छन्। मोबाइल फोन र ल्यापटप जस्ता लिथियम ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्ने अन्य उपकरणहरू जस्तै, १००% सम्म चार्ज गर्दा ब्याट्री अस्थिर अवस्थामा रहन सक्छ, जसले SOC (चार्जको अवस्था) मा नकारात्मक असर पार्न सक्छ वा विनाशकारी विफलता निम्त्याउन सक्छ। जब अन-बोर्ड पावर ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज र डिस्चार्ज हुन्छ, लिथियम आयनहरू इम्बेड गर्न सकिँदैन र चार्जिङ पोर्टमा जम्मा भएर डेन्ड्राइटहरू बनाउन सक्छ। यो पदार्थले सजिलै पावर इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक डायाफ्रामलाई छेड्न सक्छ र सर्ट सर्किट बनाउन सक्छ, जसले गर्दा गाडी स्वतःस्फूर्त रूपमा प्रज्वलित हुनेछ। सौभाग्यवश, विनाशकारी विफलताहरू धेरै दुर्लभ हुन्छन्, तर ब्याट्रीको क्षय हुने सम्भावना धेरै हुन्छ। जब लिथियम आयनहरूले इलेक्ट्रोलाइटमा साइड प्रतिक्रियाहरू पार गर्छन् जसले लिथियमको क्षति निम्त्याउँछ, तिनीहरू चार्ज-डिस्चार्ज चक्रबाट बाहिर निस्कन्छन्। यो सामान्यतया अन्तिम क्षमतामा चार्ज गर्दा भण्डारण गरिएको ऊर्जाद्वारा उत्पन्न हुने उच्च तापक्रमको कारणले हुन्छ। त्यसकारण, अत्यधिक चार्जिङले ब्याट्रीको सकारात्मक इलेक्ट्रोड सक्रिय सामग्रीको संरचनामा अपरिवर्तनीय परिवर्तनहरू र इलेक्ट्रोलाइटको विघटन निम्त्याउँछ, ब्याट्रीको सेवा जीवन छोटो पार्छ। कहिलेकाहीं विद्युतीय सवारी साधनलाई १००% सम्म चार्ज गर्दा तुरुन्तै देखिने समस्याहरू हुने सम्भावना कम हुन्छ, किनकि विशेष परिस्थितिहरूले गाडीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नबाट बच्न सक्दैन। यद्यपि, यदि कारको ब्याट्री लामो समयसम्म र बारम्बार पूर्ण रूपमा चार्ज गरियो भने, समस्याहरू उत्पन्न हुनेछन्।
२. प्रदर्शित १००% साँच्चै पूर्ण रूपमा चार्ज भएको छ कि छैन
केही अटोमेकरहरूले सकेसम्म लामो समयसम्म स्वस्थ SOC कायम राख्न EV चार्जिङको लागि बफर प्रोटेक्टरहरू डिजाइन गरेका छन्। यसको अर्थ जब कारको ड्यासबोर्डले १०० प्रतिशत चार्ज देखाउँछ, यो वास्तवमा ब्याट्रीको स्वास्थ्यलाई असर गर्न सक्ने सीमामा पुग्दैन। यो सेट-अप, वा कुशनिंगले ब्याट्रीको क्षयलाई कम गर्छ, र धेरैजसो अटोमेकरहरूले गाडीलाई सम्भव भएसम्म उत्तम आकारमा राख्न यो डिजाइनतर्फ आकर्षित हुने सम्भावना हुन्छ।
३. अत्यधिक डिस्चार्जबाट बच्नुहोस्
सामान्यतया, ब्याट्रीलाई यसको क्षमताको ५०% भन्दा बढी निरन्तर डिस्चार्ज गर्नाले ब्याट्रीको चक्रको अपेक्षित संख्या घट्नेछ। उदाहरणका लागि, ब्याट्रीलाई १००% सम्म चार्ज गर्नाले र ५०% भन्दा कम डिस्चार्ज गर्नाले यसको आयु छोटो हुनेछ, र ८०% सम्म चार्ज गर्नाले र ३०% भन्दा कम डिस्चार्ज गर्नाले पनि यसको आयु छोटो हुनेछ। डिस्चार्जको गहिराइ DOD (डिस्चार्जको गहिराइ) ले ब्याट्रीको आयुलाई कति असर गर्छ? ५०% DOD मा साइकल गरिएको ब्याट्रीको क्षमता १००% DOD मा साइकल गरिएको ब्याट्रीको भन्दा ४ गुणा बढी हुनेछ। EV ब्याट्रीहरू लगभग कहिल्यै पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज हुँदैनन् - बफर सुरक्षालाई विचार गर्दा, वास्तविकतामा गहिरो डिस्चार्जको प्रभाव कम हुन सक्छ, तर अझै पनि महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ।
४. विद्युतीय सवारी साधन कसरी चार्ज गर्ने र ब्याट्रीको आयु कसरी बढाउने
१) चार्ज गर्ने समयमा ध्यान दिनुहोस्, ढिलो चार्जिङ प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको चार्जिङ विधिहरूलाई द्रुत चार्जिङ र ढिलो चार्जिङमा विभाजन गरिएको छ। ढिलो चार्जिङमा सामान्यतया ८ देखि १० घण्टा लाग्छ, जबकि द्रुत चार्जिङमा सामान्यतया ८०% पावर चार्ज गर्न आधा घण्टा लाग्छ, र यसलाई २ घण्टामा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ। यद्यपि, द्रुत चार्जिङले ठूलो करेन्ट र पावर प्रयोग गर्नेछ, जसले ब्याट्री प्याकमा ठूलो प्रभाव पार्नेछ। यदि धेरै छिटो चार्ज गरियो भने, यसले ब्याट्री भर्चुअल पावर पनि निम्त्याउनेछ, जसले समयसँगै पावर ब्याट्रीको आयु घटाउनेछ, त्यसैले समयले अनुमति दिँदा यो अझै पनि पहिलो रोजाइ हो। ढिलो चार्जिङ विधि। यो ध्यान दिनुपर्छ कि चार्जिङ समय धेरै लामो हुनु हुँदैन, अन्यथा यसले ओभरचार्जिङ निम्त्याउनेछ र गाडीको ब्याट्री तातो बनाउनेछ।
२) गाडी चलाउँदा पावरमा ध्यान दिनुहोस् र गहिरो डिस्चार्जबाट बच्नुहोस् नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले सामान्यतया बाँकी पावर २०% देखि ३०% सम्म हुँदा सकेसम्म चाँडो चार्ज गर्न सम्झाउनेछन्। यदि तपाईंले यस समयमा गाडी चलाउन जारी राख्नुभयो भने, ब्याट्री गहिरो डिस्चार्ज हुनेछ, जसले ब्याट्रीको आयु पनि छोटो पार्नेछ। त्यसकारण, ब्याट्रीको बाँकी पावर कम हुँदा, यसलाई समयमै चार्ज गर्नुपर्छ।
३) लामो समयसम्म भण्डारण गर्दा, ब्याट्रीको पावर गुम्न नदिनुहोस् यदि गाडी लामो समयसम्म पार्क गर्ने हो भने, ब्याट्रीको पावर गुम्न नदिनुहोस्। पावर गुमाउने अवस्थामा ब्याट्री सल्फेशनको जोखिममा हुन्छ, र लिड सल्फेट क्रिस्टलहरू प्लेटमा टाँसिन्छन्, जसले आयन च्यानललाई रोक्छ, अपर्याप्त चार्जिङ निम्त्याउँछ, र ब्याट्री क्षमता घटाउँछ। त्यसकारण, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू लामो समयसम्म पार्क गर्दा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुपर्छ। ब्याट्रीलाई स्वस्थ अवस्थामा राख्न नियमित रूपमा चार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-१२-२०२३