EV चार्जिङ शिष्टाचार: पालना गर्नुपर्ने १० नियमहरू (र अरूले पालना नगर्दा के गर्ने)

यदि तपाईंलाई एउटा मात्र कुरा याद छ भने, यो गर्नुहोस्: चार्जिङ स्पट भनेको इन्धन पम्प हो, व्यक्तिगत पार्किङ स्पेस होइन।

यसको उद्देश्य ऊर्जा प्रदान गर्नु हो। एकपटक तपाईंको कारले तपाईंलाई अर्को गन्तव्यमा पुर्‍याउन पर्याप्त चार्ज भएपछि, अर्को व्यक्तिको लागि चार्जर खाली गर्दै, अनप्लग गरेर सार्नु सही कुरा हो। यो मानसिकता अपनाउनु सबै राम्रोको जग हो।EV चार्जिङ शिष्टाचार.

यी कुराहरूलाई EV समुदायको लागि आधिकारिक उत्तम अभ्यासहरूको रूपमा सोच्नुहोस्। यिनीहरूको पालना गर्नाले तपाईं र तपाईंको वरपरका सबैको दिन धेरै राम्रो हुनेछ।

 

१. चार्जरलाई ब्लक नगर्नुहोस् (कहिल्यै पनि ठाउँमा "बरफ" नलाग्नुहोस्)

यो चार्जिङको मुख्य पाप हो। "ICEing" (आन्तरिक दहन इन्जिनबाट) भनेको पेट्रोलबाट चल्ने कार EV हरूको लागि आरक्षित स्थानमा पार्क गर्नु हो। तर यो नियम EV हरूमा पनि लागू हुन्छ! यदि तपाईं सक्रिय रूपमा चार्ज गरिरहनुभएको छैन भने, चार्जिङ स्थलमा पार्क नगर्नुहोस्। यो एक सीमित स्रोत हो जुन अर्को चालकलाई अत्यन्त आवश्यक पर्न सक्छ।

 

२. चार्ज गरिसकेपछि, आफ्नो कार सार्नुहोस्

इलेक्ट्रिफाइ अमेरिका जस्ता धेरै चार्जिङ नेटवर्कहरूले अब निष्क्रिय शुल्क लिन्छन्—प्रति-मिनेट जरिवाना जुन तपाईंको चार्जिङ सत्र समाप्त भएको केही मिनेट पछि सुरु हुन्छ। तपाईंको सत्र लगभग पूरा भएको बेला तपाईंलाई सम्झाउनको लागि आफ्नो गाडीको एपमा वा आफ्नो फोनमा सूचना सेट गर्नुहोस्। यो सकिएपछि, आफ्नो कारमा फर्कनुहोस् र यसलाई सार्नुहोस्।

 

३. डीसी फास्ट चार्जरहरू द्रुत स्टपहरूको लागि हुन्: ८०% नियम

लामो यात्रामा द्रुत चार्जिङको लागि डिजाइन गरिएको, DC फास्ट चार्जरहरू EV संसारका म्याराथन धावकहरू हुन्। तिनीहरू सबैभन्दा बढी माग भएका पनि छन्। यहाँ अनौपचारिक नियम भनेको ८०% सम्म मात्र चार्ज गर्नु हो।

किन? किनभने ब्याट्रीको स्वास्थ्यलाई जोगाउन लगभग ८०% क्षमता पुगेपछि EV को चार्जिङ गति नाटकीय रूपमा सुस्त हुन्छ। अमेरिकी ऊर्जा विभागले पुष्टि गर्छ कि अन्तिम २०% ले पहिलो ८०% जत्तिकै लामो समय लिन सक्छ। ८०% मा सरेर, तपाईंले चार्जरलाई यसको सबैभन्दा प्रभावकारी अवधिमा प्रयोग गर्नुहुन्छ र यसलाई अरूको लागि धेरै छिटो खाली गर्नुहुन्छ।

४. लेभल २ चार्जरहरूले थप लचिलोपन प्रदान गर्छन्

लेभल २ चार्जरहरू धेरै सामान्य छन् र कार्यस्थल, होटल र किनमेल केन्द्रहरूमा पाइन्छन्। किनकि तिनीहरू धेरै घण्टामा ढिलो चार्ज हुन्छन्, शिष्टाचार अलि फरक छ। यदि तपाईं दिनभर काममा हुनुहुन्छ भने, सामान्यतया १००% चार्ज गर्न स्वीकार्य छ। यद्यपि, यदि स्टेशनमा साझेदारी सुविधा छ वा तपाईंले अरूलाई पर्खिरहेको देख्नुभयो भने, तपाईं भरिएपछि आफ्नो कार सार्न अझै पनि राम्रो अभ्यास हो।

 

५. अर्को EV कहिल्यै अनप्लग नगर्नुहोस्... जबसम्म यो स्पष्ट रूपमा समाप्त हुँदैन।

सत्रको बीचमा अरू कसैको कार अनप्लग गर्नु प्रमुख होइन-होइन हो। यद्यपि, एउटा अपवाद छ। धेरै EV हरूमा चार्ज पोर्ट नजिकै एउटा सूचक बत्ती हुन्छ जसले रंग परिवर्तन गर्छ वा कार पूर्ण चार्ज हुँदा झिम्किन बन्द गर्छ। यदि तपाईंले कार १००% सकिएको र मालिक कतै देखिएन भने, कहिलेकाहीं उनीहरूको कार अनप्लग गरेर चार्जर प्रयोग गर्नु स्वीकार्य मानिन्छ। सावधानी र दयालुताका साथ अगाडि बढ्नुहोस्।

 

६. स्टेशन सफा राख्नुहोस्

यो सरल छ: स्टेशनलाई तपाईंले फेला पार्नुभएको भन्दा राम्रोसँग छोड्नुहोस्। चार्जिङ केबललाई राम्ररी बेर्नुहोस् र कनेक्टरलाई यसको होल्स्टरमा फिर्ता राख्नुहोस्। यसले भारी केबललाई ट्रिपिङको खतरा बन्नबाट रोक्छ र महँगो कनेक्टरलाई पोखरीमा पल्टिएर वा खसेर क्षति हुनबाट जोगाउँछ।

 

७. सञ्चार महत्वपूर्ण छ: एउटा नोट छोड्नुहोस्

राम्रो सञ्चारको साथ तपाईं धेरैजसो सम्भावित द्वन्द्वहरू समाधान गर्न सक्नुहुन्छ। अन्य चालकहरूलाई आफ्नो स्थिति बताउन ड्यासबोर्ड ट्याग वा साधारण नोट प्रयोग गर्नुहोस्। तपाईं समावेश गर्न सक्नुहुन्छ:

• टेक्स्टको लागि तपाईंको फोन नम्बर।

•तपाईंको अनुमानित प्रस्थान समय।

• तपाईंले लक्ष्य गरिरहनुभएको शुल्क स्तर।

यो सानो इशाराले विचारशीलता देखाउँछ र सबैलाई आफ्नो चार्जिङ योजना बनाउन मद्दत गर्छ। सामुदायिक एपहरू जस्तैप्लगशेयरतपाईंलाई स्टेशनमा "चेक इन" गर्न पनि अनुमति दिन्छ, अरूलाई यो प्रयोगमा छ भनेर थाहा दिँदै।